Совет 1: Как перемотать электродвигатель самому
В ходе работы такие необходимые в хозяйстве инструменты как дрель, перфоратор либо «болгарка» изредка выходят из строя. Почаще каждого приходит в негодность электродвигатель , а вернее, его якорь либо щетки коллектора. Не торопитесь в этом случае здесь же выбрасывать неисправный электроинструмент. В некоторых случаях дозволено перемотать мотор независимо.
Инструкция
1. Разберите устройство и оглядите его электродвигатель . Раньше чем удалить неисправную обмотку, определите число ее витков. Отделите от обмотки самую верхнюю ее катушку и отрежьте. В пламени горелки произведите обжиг катушки и подсчитайте число ее витков.
2. Не снимайте коллектор, если якорь будете перематывать вручную. Оглядите коллектор и проверьте сопротивление изоляции касательно корпуса. Сопротивление должно быть не менее 200 кОм. Очистите коллектор от остатков ветхой обмотки и прорежьте пазы в контактной части коллектора, дабы после этого вставить туда концы катушек для заделки.
3. Очищенный якорь загильзуйте. Изготовьте гильзы из электротехнического картона толщиной 0,2 мм и вставьте их в пазы якоря. Позже установки обновленного коллектора, чистки якоря и вставления в его пазы гильз приступайте к намотке катушек.
4. При круговой намотке уложите витки катушки ступенчато до заполнения всех пазов якоря. Укладку изготавливаете вопреки часовой стрелки, если глядеть со стороны вала, такая укладка именуется укладкой вправо.
5. Не позабудьте наложить бандаж на обмотку в районе коллектора, дабы закрепить витки катушек. Бандаж представляет собой несколько витков их толстой нити, которую следует туго намотать и завязать. Не используйте нить из капрона – она может оплавиться во время работы якоря. Наилучший вариант – хлопчатобумажная нить.
6. Проверьте устройство на предмет отсутствия межвитковых замыканий и обрывов обмотки. Сделать это нужно до пропитки, от того что на непропитанном якоре неисправную обмотку легко подметить.
7. Для закрепления витков катушки произведите пропитку. Ее дозволено сделать из эпоксидной смолы для жгучего отверждения с пластификатором. При пропитке в домашних условиях также подойдет всякий лак.
8. В заключение произведите проточку. От нее будет зависеть степень искрения. Биения не обязаны превышать 0,05 мм. Резец должен быть верно заточен для меди. По окончании проточки произведите повторную проверку на неимение межвитковых замыканий.
Совет 2: Как перемотать генератор
Перемотка генератора нужна для того, дабы восстановить его типичную работу. Обмотка может сгореть в итоге засорения и выхода из стоя изоляции. Данную процедуру дозволено исполнить и в домашних условиях.
Инструкция
1. Достаньте статор генератора , обмотка находится на нем. Положите статор на негорючую поверхность, скажем, на кирпичи либо металлическую поверхность. Подожгите ветхую изоляцию, не опасайтесь, это не ухудшит магнитных свойств, и не испортит сталь. Заблаговременно измерьте длину выступающих частей, так как для некоторых генераторов это критично – не уберется в корпус.
2. Сосчитайте число витков, зарисуйте схему намотки и подметьте на статоре, где начинаются и заканчиваются итоги обмоток. Скрупулезно очистите статор железный щеткой от засорений и подготовьте его под намотку. Приобретите синтофлекс, тот, что является хорошим изоляционным материалом, он дюже крепкий и не перерубается на сгибах.
3. Сделайте изоляционные прокладки, которые будут выступать на 3-4 мм с всякой стороны паза. Намотайте половину витков одной фазы и продолжите процесс намотки в ином направлении, дабы перекрыть пустые лобовые части. Исполнив таким образом одну фазу, пометьте ее конец. Также намотайте и остальные две фазы, следя за тем, дабы начала и концы обмоток были довольной длины.
4. Опрятно заделайте пазы, уложите в них те части прокладок, которые выступают наружу. Проверьте дабы ничего не выступало за пределы железа внутри. Примерьте статор в крышки генератора . Наблюдательно посмотрите, нет ли где касания обмотки и корпуса. Если такой недостаток имеет место, то примите меры по его устранению.
5. Объедините и пропаяйте итоги обмоток. Скрупулезно заизолируйте их и проверьте на присутствие короткого замыкания между фазами, если оно имеет место, то сделайте дополнительную изоляцию в месте контакта. Погрузите статор в особый изоляционный пропиточный лак. Позже этого высушите его, разместив вовнутрь лампу, либо в духовке на малом огне. Произведите установку статора в генератор.
Совет 3: Как сделать электродвигатель
Сделать электродвигатель вовсе не трудно. Сборка этого примитивно устройства не требует специальных расходов, не займёт много времени, но доставит массу удовольствия вам и вашим детям. Соберите электродвигатель совместно и понаблюдайте за его работой.
Вам понадобится
- -батарея АА либо аккумулятор;
- -держатель с контактами для батареи;
- -магнит;
- -1 метр провода с эмалевой изоляцией (диаметр 0,8-1 мм);
- -0,3 метра неизолированного провода (диаметр 0,8-1 мм).
Инструкция
1. Сборку электродвигателя начните с намотки катушки. Возьмите провод с эмалевой изоляцией. Вы получите ровную намотку, если используете для намотки подходящее основание, скажем, батарейку. Оставьте свободными по 5см с всего конца провода и намотайте 15-20 витков на основание. Не усердствуйте наматывать дюже плотно.
2. Старательно снимите катушку с каркаса, не повредите форму. Свободные концы провода оберните вокруг полученных витков. Оставьте приблизительно 1см провода для укладки катушки на держатели. Следите, дабы витки, которые получаются при намотке концов провода, были верно друг наоборот друга. Для того, дабы ток мог вольно проходить с держателя на катушку и мотор отменно работал, удалите изоляцию на концах провода катушки. Острым ножиком уберите верхнюю часть изоляции так, дабы нижняя половина конца провода осталась в изоляции. Будьте внимательны! Неизолированные края провода обязаны быть вверху у обоих концов катушки.
3. Держатели для катушки изготовьте из неизолированного провода. Это витки провода, поддерживающие катушку. Возьмите 15см провода, примитивно оберните кусок провода вокруг небольшого гвоздя, скажем.
4. В качестве основания электродвигателя используйте держатель батареи. Он довольно тяжёл, дабы мотор не вибрировал во время работы.
5. Соберите все части мотора совместно. Держатели для катушки прикрепите к батарейке АА либо аккумулятору. Вставьте батарейку в держатель. Катушку установите на держатели. Сейчас положите на батарейку магнит и подтолкните катушку. Электродвигатель заработал.
6. Дабы остановить работающий электродвигатель , примитивно разомкните цепь. Скажем, снимите катушку с держателей.
Видео по теме
Совет 4: Как перемотать время
Функция перемотки аудио либо видеозаписи приметно уменьшает время поиска необходимого отрывка файла. Она присутствует у большинства современных проигрывателей для носителей фактически всех форматов записи.
Вам понадобится
- – пульт ДУ.
Инструкция
1. Откройте фильм либо всякую иную видеозапись, находящуюся на диске, компьютере, либо подключенном к нему съемном накопителе при помощи всякого проигрывателя, поддерживающего данный тип растяжения файлов, скажем, при помощи стандартной программы Windows Media Player, тот, что имеется у всякого пользователя операционных систем Windows.
2. Установите указатель на надобную вам позицию фильма на протяжении каждого отрезка, при этом вам будет показано во всплывающем сообщении время от начала записи. Для перемотки аудиозаписей используйте ту же самую последовательность. Это актуально для всяких аналоговых проигрывателей.
3. Для того дабы перемотать время проигрывания фильма, тот, что вы просматриваете на DVD-плеере, используйте кнопки на пульте дистанционного управления либо на передней либо верхней панели самого устройства.
4. Для перемотки назад нажмите и удерживайте кнопку с двойственный стрелкой налево, для перемотки времени воспроизведения видеозаписи (либо песни) вперед нажмите кнопку с двойственный стрелкой вправо. То же самое относится к домашним кинотеатрам, музыкальным центрам, портативным плеерам и иным схожим в управлении устройствам.
5. Если вы хотите перемотать время видеозаписи либо музыкального файла, воспроизводимого при помощи браузера, переместите указатель на необходимую позицию и дождитесь загрузки части содержимого, если скорость вашего интернет-соединения неудовлетворительно высока для его мгновенного воспроизведения с указанного места. Это применимо не ко каждым обстановкам, изредка необходимо подождать полной загрузки файла в браузере для приобретения доступа к перемотке.
6. Некоторые сайты не имеют функции перемотки видеозаписей даже в случае, когда она была всецело заблаговременно загружена. В этом случае вы можете применять разные программы по извлечению видеозаписи из временных файлов интернета и просмотреть ее на обыкновенном проигрывателе.
Видео по теме
Совет 5: Как сделать якорь для лодки
Якорь является одним из важнейших элементов оборудования лодки. Зачастую любители рыбной ловли и водного спорта применяют взамен него легко подходящий по размерам и весу груз, но такой вариант неудобен и слишком ненадежен. Следственно рациональнее изготовить самодельный якорь с учетом размеров лодки и материала ее корпуса.
Существует огромное число самых разновидных моделей якорей, от простейших до требующих для изготовления металлообрабатывающих станков. При выборе определенного варианта якоря нужно исходить из размера лодки, материала ее корпуса, нормальных глубин в районе плавания и скорости течения.
Простейший якорь для надувной лодки
Для надувной лодки отменно себя зарекомендовал якорь из ветхой сковороды диаметром порядка 30 см. В центре сковороды сверлится отверстие под веретено с резьбой, на ином конце веретена делается проушина для якорного каната. Вначале на резьбу навинчивается гайка, после этого надевается плоский круглый свинцовый груз весом порядка 1 кг. Дальше надевается сковорода и зажимается через шайбу еще одной гайкой. Такой якорь не имеет острых элементов, что исключает вероятность повреждения надувных баллонов. При этом он дюже хорошо держит лодку. Данный якорь дозволено модернизировать, вырезав из сковороды три либо четыре сектора. Края получившихся лап опрятно скругляются.Недурно показал себя и якорь в виде пирамиды, отлитый из свинца. В основании пирамиды находится проволочная петля для якорного каната. При длине ребра пирамиды 10 см якорь будет иметь вес порядка 3,5 кг. Такой якорь отлично удерживает надувную лодку даже на довольно крепком течении.
Сварной якорь
Простейшим видом сварного якоря является якорь-кошка с четырьмя лапами. Его дозволено сварить из арматуры, на лапы якоря навариваются треугольные пластины – они обеспечивают верное удержание якоря в грунте. Без таких пластин якорь будет дрянно удерживать на слабых грунтах. На веретене у проушины якоря рекомендуется закрепить груз.У якоря может быть каждого две лапы, но в этом случае у проушины, перпендикулярно плоскости лап, приваривается металлический штырь (шток). Он обеспечивает положительное расположение якоря на дне – без него лапы легко плашмя скользят по дну, не обеспечивая надобного сцепления с грунтом. Якоря такой конструкции называют адмиралтейскими.
Якорь для яхты
Для яхты самодельные сварные якоря традиционно не применяются, это выглядит примитивно несолидно. Отличнее каждого применять заводской якорь – скажем, якорь Матросова, дюже отлично удерживающий яхту. Такой якорь может быть и самодельным, подробные рекомендации по его изготовлению дозволено обнаружить в сети.Хорошо себя показал и якорь Курбатова. В различие от якоря Матросова, он имеет одну широкую лапу и раздвоенное веретено. Положительно сделанный якорь этого типа недурно смотрится и отменно справляется со своими функциями. Для безопасности на веретене следует закрепить груз.Широкое распространение получил и якорь-лемех. Его конструкция дюже примитивна, такой якорь абсолютно дозволено сделать независимо. Он подойдет как для яхты, так и для всякий лодки с твердым корпусом. Если лемех якоря изготавливается из стального листа, рекомендуется утяжелить его свинцовой пластиной.
