Совет 1: Как опрокинуть автомобиль

Для ремонта автомобиля изредка требуется положить его на бок. Дабы эта операция не привела к повреждению кузова, ее следует исполнять с применением особых приспособлений и с соблюдением всех правил техники безопасности.



Вам понадобится

• – опрокидыватель;
• – запасное колесо;
• – несколько помощников;

Инструкция

1. Раньше чем наклонять автомобиль, подумайте о том, подлинно ли данная операция так нужна. Допустимо, довольно по очереди приподнять стороны машины домкратом и вывесить на подставках, воспользоваться ремонтной ямой либо эстакадой. Не забывайте о том, что всякое неосмотрительное действие при переворачивании автомобиля может привести к серьезным повреждениям корпуса.

2. Если вы все-таки решили опрокинуть машину, вам потребуется особый опрокидыватель, подходящий к вашей марке автомобиля. Потому что покупка данного приспособления требует средств, а независимая сборка является непростым делом, возьмите его на несколько дней в аренду. Применение заводского устройства является исключительным верным и неопасным методом наклона автомобиля.

3. Существует легкой вариант опрокидывания автомобиля, традиционно используемый к «классике» ВАЗ. Подойдет он и для других автомобилей, близких по конструкции. Учтите, что вам потребуется подмога нескольких человек. Исполнять наклон машины в одиночку невозможно, вы рискуете повредить ее либо получить травмы.

4. Опустите переднее боковое стекло, вставьте вертикально в оконный проем запаску, ближе к стойке двери. Позже этого помощники обязаны опрятно опрокинуть автомобиль на бок, при этом нужно поддерживать запаску. Коснувшись земли, колесо будет верно держать автомобиль в опрокинутом состоянии. При переворачивании автомобиля наблюдательно следите за тем, дабы колесо располагалось сурово вертикально.

5. Вы можете изготовить опрокидыватель независимо, воспользовавшись приведенными в интернете схемами. При изготовлении приспособления не используйте дерево и другие непрочные материалы. Работая с самодельным устройством, рассматривайте вероятность его поломки, следственно неизменно тем либо другим методом страхуйте автомобиль от падения. Скажем, подставляйте добавочные опоры в виде крепких деревянных лаг.

Совет 2: Как восстановить аккумулятор автомобиля

Аккумулятор не заводит автомобиль? Не спешите заменять его новым. Следуйте проверенным на практике советам и продлите срок его эксплуатации еще на несколько сезонов. Не забывайте непрерывно обслуживать его позже поправления.



Вам понадобится

• – готовый электролит
• – дистиллированная вода
• – ареометр
• – зарядное устройство – скажем «Кедр» с механическим режимом цикл, исключающим перезарядку
• – десульфатирующая присадка, добавляемая в электролит
• – пипетка и крошечная клизма

Инструкция

1. Почаще каждого аккумулятор из строя выводит неправильная эксплуатация. Простаивание зимой в пробках с включенными фарами, вентилятором, обогревом заднего стекла, магнитолой истощают его настоль, что повторный запуск мотора становиться немыслимым. Забывчивость водителей, оставляющих на долгое время включенными габариты – также приводят к загвоздкам при включении стартера автомобиля.Если у него снизилась емкость за счет долгой разрядки, сульфатации пластин – воротить его к жизни поможет долгий зарядно-разрядный цикл.

2. «Реанимацию» следует начинать с промывки аккумулятора дистиллированной водой, вылив ветхий электролит. Опрокинуть и вытрясти из него каждый мусор. А дальше по пунктам:

3. Развести в электролите присадку и залить его в аккумулятор.

4. Подключить зарядное устройство (заливные пробки не закручивать!) и начать зарядно-разрядный цикл в механическом режиме.

5. Цикл проводить, пока напряжение на клеммах не достигнет 13,8-14,2 вольта.

6. Разрядить аккумулятор через подсоединенную лампу до напряжения 10, 8 вольт.

7. Вновь начать зарядно-разрядный цикл, подмечать время зарядки и величину зарядного тока. Перемножив, определить емкость аккумулятора. При достижении номинала емкости, поправление завершить.Эти операции помогут не только восстановить аккумулятор автомобиля для последующей эксплуатации, но и обучат положительно обращаться с ним в будущем.

Совет 3: Как ездят беспилотные автомобили Google

В прошлом году глобально вестимая компания Google представила миру новейший план, способный опрокинуть привычное управление автомобилем. Им стала неповторимая автопилотная система, которая разрешает ездить на транспортном средстве без ручного вождения.


Установленная на автомобиль данная автопилотная система ориентируется на дороге при помощи множества особых датчиков, собирающих информацию об окружающем пространстве. Это особые камеры, лазерные радары, установленные на переднем и заднем бамперах, система GPS-навигации, колесный датчик, отслеживающий движение автомобиля и определяющий его расположение, и блок инерциальных измерений.Но ядром системы является лазерный светодальномер, установленный на крыше транспортного средства. Он считывает подробную объемную карту с окружающей среды, сопоставляет полученную информацию с точными картами земли и вырабатывает данные, дозволяющие автомобилю без загвоздок передвигаться в пространстве, не задевая других участников дорожного движения и не нарушая правила на дороге.Для высокоэффективной работы автомобиля и точного определения его местонахождения дюже значимы скрупулезно проработанные карты мира. Следственно, перед тем как отправлять транспортное средство на беспилотный заезд, эксперты компании Google делают пробную поездку по обозначенному маршруту.Помимо того, беспилотные автомобили способны показывать свое «негодование» иным транспортным средствам, не соблюдающим правила на дороге. Так, в случае намеренного задерживания их на перекрестке, «беспилотник» может слегка рвануть вперед.На сегодняшний день «беспилотники» Google, которыми стали ряд машин Toyota Prius, проехали по заокеанским дорогам теснее около 500 000 километров, показав при этом чудесные итоги. Они ни разу не становились участниками дорожно-транспортного происшествия и не нарушали правил дорожного движения. Для последующего тестирования плана инженеры Google хотят сократить число пассажиров в машине с 2-х до одного – прежде 2-й пилот должен был подстраховывать управление автомобилем при помощи руля, если бы система неожиданно дала сбой. Помимо этого, будут проведены испытания «беспилотников» на заснеженных и ремонтируемых дорогах.

Видео по теме