Совет 1: Как заправить полный бак
У всего человека свой темп и жанр жизни. Под эти темпы люди подстраивают и темпы автомобиля, то есть заправку, нынешнее обслуживание и другое. Кто-то заправляется на выходных, кто-то по средам, кто-то на 500 рублей, кто-то до полного бака . А если вам никогда не доводилось заливать «до полного», как быть?
Инструкция
1. Не пугайтесь, вам не придется припоминать емкость вашего бака , не придется высчитывать, сколько там еще не израсходованных литров и сколько еще дозволено залить. Данный процесс ничем не отличается от традиционной заправки автомобиля. Вы верно так же приезжаете на заправку, останавливаетесь у колонки с необходимым топливом. Открываете лючок бензобака и вставляете пистолет, либо доверяете это заправщику. Позже этого, как традиционно, идете к кассиру.
2. Исключительное, в чем состоит различие этого процесса от традиционной заправки – слова, которые вы скажете кассиру. Взамен знакомых: номера колонки, марки топлива и числа литров, вы говорите кассиру: номер колонки, марку топлива и «полный бак» либо «до полного». Процесс пошел, насос включился, и бензин льется в бак вашего автомобиля. Никаких дополнительных усилий прикладывать не необходимо, не требуется бежать к машине, глядеть в отверстие бака и ожидать момента, дабы отключить и вынуть пистолет. Автоматика все сделает сама. Автомобильные заправки оборудованы такими пистолетами, которые механические отключаются при заполнении бака .
3. Если на АЗС нет заправщика, то позже объявления кассиру номера колонки и марки топлива, вам нужно дойти до машины и проследить, когда отключится пистолет, повесить его на место, закрыть крышку бензобака и пройти на кассу для оплаты топлива.
4. Оплата может протекать по двум схемам. В первом случае вы говорите кассиру «до полного» и позже заправки, оплачиваете залитое число бензина. В ином случае вас могут попросить оплатить заведомо большее число топлива, скажем: ваш бак, вмещает 46 литров, а оплачиваете вы 50. Позже этого кассир глядит, сколько литров топлива вместилось в ваш бак, и возвращает сдачу за незаправленные литры.
5. На заправке неизменно вам готовы подсказать, подмогнуть, направить. Обратитесь к помощнику либо к кассиру, и вам все объяснят на месте.
Совет 2: Как залить полный бак
Залить полный бак топлива в автомобиль дозволено несколькими методами. Если 1-й раз сами вы не разберетесь что делать, ищете АЗС, на котором предусмотрены службы заправщика и касса принимает оплату по факту заправки.
Инструкция
1. На такой АЗС скажите заправщику, что вам нужно залить полный бак и идите в кассу. Подождите, пока вам зальют бензин. Оператор назовет финальную сумму и число бензина, которое вошло в бак.
2. Если вы не знаете, какой объем топлива может войти в бензобак, заправляйтесь с резервом. Подъехав на АЗС, попросите оператора залить полный бак и оставьте денег с резервом. Скажем, вы знаете, что полный бак обыкновенно стоит 1500р. Столько и оставьте. Вставьте раздаточный шланг в бак и закрепите его на «собачку». Как только бак будет полный, подача топлива отключится механически. На табло высветится, сколько литров вошло и их финальная стоимость. Если бензина вошло поменьше, чем вы уплатили, в кассе обязаны воротить вам разницу.
3. Если вы хотите отчетливо рассчитать, сколько топлива вам нужно долить до полного бака, вам необходимо знать объем бака. Возможен, объем бака у вас 50 литров. Для определения точного числа оставшегося топлива, вам нужно знать средний расход топлива. Скажем, средний расход топлива вашего автомобиля 10л/100км. Позже того как датчик яруса топлива загорелся, проехать вы можете километров двадцать. Это значит, что в баке осталось 2 литра бензина. И долить вам нужно 48 литров. Эти данные могут меняться в зависимости от расхода топлива всего определенного автомобиля.
Обратите внимание!
Полный бак заливайте в нескольких случаях: если вам предстоит длинная дорога, если не хотите смешивать различное по качеству горючее. В минусовые температуры не оставляйте на ночь машину с пустым баком. Чай снизу бака скапливается грязища и отходы, которые могут примитивно замерзнуть, и машину утром вы не заведете. А вот в жару, напротив, отличнее воздержаться от заправки полного бака. Под воздействием дюже высоких температур качество топлива может снижаться.
