Совет 1: Как заделать сколы на плитке

Со временем, к сожалению, даже на самой прекрасной керамической плитке возникают сколы и трещинки. Безусловно, такую плитку дозволено заменить на новую. Но как быть, если в резерве керамической плитки не оказалось, а затевать величественный ремонт нет средств? В этом случае воротить былой внешний вид плитке дозволено путем ее реставрации.



Вам понадобится

• – отвертка;
• – ножик;
• – шпатель;
• – эпоксидный клей;
• – затирка;
• – мелкозернистая наждачка;
• – краска;
• – алебастр;
• – особое коррекционное средство.

Инструкция

1. Снимите ножиком либо отверткой всю отстающую от стены либо пола керамическую плитку (снимайте даже в том случае, если плитка откалывается частями). После этого с подмогой шпателя очистите оборотную сторону плитки и ячейки от клей-цемента.

2. Позже этого покройте участки стены либо пола, с которых была снята керамическая плитка, тонким слоем эпоксидного клея. С подмогой эпоксидного клея склейте расколовшуюся керамическую плитку.

3. Оборотную сторону плитки тоже смажьте эпоксидным клеем и прислоните к приклеиваемой поверхности, после этого немножко придавите и оставьте высыхать.

4. Когда плитка высохнет, обработайте межплиточные швы затиркой, разведенной с эпоксидным клеем.

5. Если скол на керамической плитке маленький, а заменить плитку нет вероятности, испробуйте обработать данный недостаток мелкозернистой наждачной бумагой.

6. После этого закрасьте скол краской, предварительно подобрав ее в тон плитки.

7. Заполните трещину либо скол на керамической плитке алебастром, а после этого покройте сверху реставрируемую часть кафеля краской в тон плитки.

8. Наблюдательно прочитайте аннотацию к особому коррекционному средству. После этого открутите колпачок (к нему прикреплена кисточка). Этой кисточкой наберите из пузырька смесь и нанесите ее на место повреждения плитки. Высыхает это средство достаточно стремительно (через несколько минут вы сумеете оценить полученный итог).

Совет 2: Как закрашивать сколы

Как бы вы ни берегли свой автомобиль, к сожалению, от эксплуатации на дорогах с наличием камней, поездках на природу и т.д. на кузове могут возникнуть сколы эмали. Если их своевременно не устранить, коррозия будет распространяться на больше широкие участки. Закрашивание сколов дозволено доверить специалистам, обратившись на станцию техобслуживания либо заняться этим независимо.



Вам понадобится

• – наждачная бумага №0;
• – преобразователь ржавчины;
• – антикоррозийная грунтовка;
• – краска в баллончиках либо тубах;
• – полироль;
• – лак.

Инструкция

1. Закраска сколов фактически ничем не отличается от покраски каждого кузова. Разве что обрабатываемые и закрашиваемые участки будут гораздо поменьше. Если сколов на кузове довольно много, то класснее перекрасить каждый кузов, а не заниматься массовым латанием.

2. Для устранения сколов вначале все места сколов зачистите нулевой наждачкой. Каждая краска, которая треснула, должна быть снята.

3. Позже того как все места сколов скрупулезно очищены от ветхой треснувшей краски, покройте их преобразователем ржавчины. Наблюдательно прочитайте этикетку и выждите нужное время.

4. Протрите все обработанные места мягкой тканью и покройте грунтовкой.

5. Позже полного высыхания грунтовки дозволено наносить соответствующий цвет эмали, которую дозволено купить в баллончиках либо в тубах. Цвет необходимо подбирать максимально точный. Раньше чем наносить эмаль на видимые места, испробуйте проверить цвет на неприметных участках. Подлинный оттенок дозволено увидеть только позже того, как эмаль просохнет.

6. Позже закрашивания всех сколов и просыхания краски воспользуйтесь особой полиролью для заключительной обработки сколов.

7. Если каждый кузов вашего автомобиля покрыт лаком, то закрашенные места также следует покрыть слоем лака.

8. Если вы думаете, что не совладаете с обработкой сколов, то отличнее доверьте эту работу специалистам. Тем больше это следует сделать, когда автомобиль дюже драгоценный. А неискусной обработкой дозволено все испортить – тогда верно придется перекрашивать каждый кузов, что будет стоить гораздо подороже, чем окраска только сколов.

Видео по теме

Совет 3: Как снять керамическую плитку

Во время ремонта неоднократно появляется надобность в том, дабы снять ветхую керамическую плитку со стен. Это необходимо для покраски либо для дальнейшей укладки новой плитки. В зависимости от того, каким образом крепилась плитка, для ее удаления применяются различные методы.



Вам понадобится

• – Молоток,
• – шпатель,
• – стамеска,
• – дрель,
• – перфоратор,
• – ножик,
• – защитные очки.

Инструкция

1. Если керамическая плитка была положена на цементный раствор, ее удаление – процесс испачканный и громкий. Удалять плитку придется, отбивая ее ударами молотка либо перфоратора. Возьмите молоток и опрятно стучите по всякой из плиток так, дабы она отделилась от раствора. Стремительней работа пойдет с поддержкой перфоратора либо отбойника. Плитка при этом разрушится всецело, помимо того, поверхность позже ее удаления будет неровной и понадобится огромная работа по ее подготовке.

2. Для удаления отдельных плиток требуется больше тонкая работа. Скажем, некоторые плитки на стене утратили свой внешний вид, и вы хотели б заменить эти плитки, не трогая всю стену. Зачистите удаляемую плитку от затирки с подмогой скребка. Позже того, как затирка удалена, просверлите в плитке несколько отверстий – это поможет ослабить плитку. Сверлить отверстия отменнее электродрелью, особым буром для керамической плитки. Орудую молотком и долотом, удалите ломтики разбитой плитки. Вначале удалите те фрагменты, которые находятся внутри отверстий. Будьте осмотрительны, отбивая плитку по краям – дабы не повредить соседние поверхности. Позже того, как плитка удалена, скрупулезно зачистите поверхность стены от раствора либо клея, на которые она крепилась.

3. Если керамическая плитка крепилась к стене с подмогой клея, ее удаление будет больше бережным. Расчистите межплиточные швы от затирки как дозволено глубже, применяя для этого ножик либо ножовочное полотно. Возьмите шпатель либо стамеску, и, подсовывая края шпателя под плитку, старательно подбивайте молотком. Такой способ удаления плитки требует огромнее времени, но плитка при нем не дерется и пригодна для повторного применения. Если вы планируете повторное применение плитки, будьте осмотрительны во время отбивания. Когда плитка отойдет от стены огромнее чем на половину, могут отломиться ее дальние уголки.

Видео по теме


Обратите внимание!
Во время отбивания плитки не позабудьте о защитных очках.

Совет 4: Как заделать скол

От сколов не застрахован никто. Даже на самой новой ванной может возникнуть столь неугодный элемент. Безусловно, не охота менять ванну, ставить вкладыш либо эмалировать из-за одного исключительного скола. Что же делать? Убирать скол, внятное дело. Финально, надобно понимать, что безупречно подобрать оттенки в полутонах получается нечасто, следственно даже невооруженным взором будет приметно, где был скол. Все же, это класснее, чем оставить все как есть.



Вам понадобится

• Автошпаклевка любая. Следует взять тюбик небольшого размера и отличнее ясного цвета, дабы уж верно цвет не пробился через эмаль;
• Мелкозернистая наждачная бумага;
• Эмаль для ванны;
• Абразивная полировальная паста;
• Колеровочная паста (в том случае, если у вас не белая ванна);
• Строительный (дозволено и обыкновенный) фен;
• Растворитель для обезжиривания поверхности ванны;
• Полировочная паста и войлок.

Инструкция

1. Зачистите трещину либо скол до стального цвета, после этого просушите феном, позже чего обезжирьте очищенный участок каким-либо растворителем либо ацетоном.

2. Подготовьте шпаклевку, наложите ее на скол и дайте высохнуть около 15-30 минут. Время высыхания шпаклевки зависит от ее сорта. Позже высыхания шпаклевки зачистите ее наждачной бумагой до исчезновения малейших бугорков. Отменнее даже будет зачистить шпаклевку с небольшим нажимом так, дабы она до яруса ванны не доходила вовсе чуть-чуть. Тогда еще хватит места для эмали. Дальше еще раз обезжирьте и высушите поверхность феном.

3. Дальше подготавливается эмаль. Возьмите одну часть отвердителя и четыре части основы. Если необходимо, добавьте в состав колер. Колера много добавлять не следует (хватит 5-7%). Покройте приготовленной эмалью место скола. Дайте эмали просохнуть.

4. Как только эмаль высохнет, потрите место мелкозернистой наждачной бумагой. После этого отшлифуйте при помощи полировочной пасты и войлока. Так вы избавитесь от следов «зерен» наждачной бумаги и окончательно выровняете место скола. Это все.

Совет 5: Как устранить скол на ванной

Образование скола на эмали – пренеприятнейшее событие, портящее вид ванны, исключительно если он образовался на самом видном месте. Скол обнажает металлическую основу ванной , со временем металл на этом месте начинает ржаветь и образуются уродливые подтеки.



Вам понадобится

• Восстановитель эмали, фен, обезжиривающее средство, автомобильная шпаклевка ясного оттенка, наждачная бумага мелкой зернистости, эмаль для ванны, колер, абразивная полировальная паста.

Инструкция

1. В специализированных магазинах представлены восстановители эмалевых покрытий. Реставраторы эмали с фурором помогут избавиться от царапин, сколов и трещин. Заранее обработайте наждачной бумагой мелкой зернистости подлежащую реставрации поверхность, обезжирьте растворителем либо бензином, классно просушите. Не вытирайте подготавливаемую поверхность тряпкой – останутся ворсинки и пыль. Для сушки воспользуйтесь феном.

2. Нанесите кисточкой, которая входит в комплект восстановителя, тонкий слой восстановителя, что даст вероятность добротно заделать сколы на ванне. Позже того как 1-й слой высохнет, в случае необходимости нанесите 2-й слой. Всецело эмаль затвердеет по истечении 24-х часов.

3. Если купить реставратор эмали не представляется допустимым, устранить скол дозволено иным путем. Зачистите скол либо трещину до стального цвета при помощи наждачной бумаги, скрупулезно просушите феном, обезжирьте очищенный участок ацетоном. Подготовьте и наложите на скол автомобильную шпатлевку, дайте высохнуть приблизительно 15-30 минут (в зависимости от сорта шпаклевки).

4. Позже полного высыхания шпаклевки зачистите ее наждачной бумагой так, дабы не было неровностей и бугорков. Зачистку изготавливаете немножко с нажимом, дабы чтобы шпаклевка была чуть ниже яруса основного покрытия. Таким образом эмаль ляжет больше ровным слоем. Вновь обезжирьте и высушите.

5. Подготовьте эмаль в соответствии с указаниями в инструкции. При необходимости в состав добавьте колер. Покройте эмалью место скола. Дайте высохнуть. Позже высыхания эмали потрите обработанное место наждачкой нулевкой. После этого зашлифуйте с поддержкой ломтика войлока и полировочной пасты.

Полезный совет
Внешний вид и срок службы ванны напрямую зависят от условий ее эксплуатации. Не роняйте тяжелых предметов на поверхность ванны и не наливайте туда кипяток.

Совет 6: Как убрать сколы на машине

Мелкие и огромные камни, вылетая из-под колес собственного автомобиля, попутных и встречных машин, ударяют по лакокрасочному покрытию и приводят к сколам. Такие повреждения нужно ремонтировать сразу же, дабы не допустить коррозии. Испробуйте восстановить поверхность независимо.



Вам понадобится

• Автошампунь, абразивная и тонкая полировальные пасты, тонирующий восковой карандаш, салфетки для растирания, авто-штрих либо авто-маркер, либо комплект для подкраски сколов, состоящий из краски и лака, зубочистка (спичка), лейкопластырь либо окрасочная лента, наждачная бумага №2000, растворитель, преобразователь ржавчины.

Инструкция

1. Положительно подберите цвет краски и воскового карандаша для поправления покрытия. Это весьма значимо при локальном ремонте автомобиля. Если скол давнишний, обработайте его преобразователем ржавчины. Скрупулезно вымойте поврежденный участок, неукоснительно с автошампунем. Напротив придется обезжиривать это место, скажем, бензином, уайт-спиритом либо водкой. Высушите поверхность.

2. Если в месте повреждения откололось только лакокрасочное покрытие, а грунтовка не отпала, нанесите на скол абразивную полировальную пасту. Подождите 5-10 минут и затрите данный участок. Он будет заполирован. После этого обработайте место повреждения тонкой полировальной пастой. Скол станет неприметен. Сходственным образом дозволено результативно выровнять по высоте и цвету даже достаточно большие царапины.

3. Если лакокрасочное покрытие повреждено совместно с грунтовкой до металла либо отбитый участок широкий, перед тем как полировать старательно нанесите на место скола немножко краски под цвет автомобиля. Дайте краске высохнуть. Дальше замажьте повреждение полировальной абразивной пастой. Подсушите её в течение 5-10 минут, после этого разотрите и отполируйте тонкой полировальной пастой.

4. Используйте для сокрытия сколов восковой карандаш. Закрасьте треснувшее лакокрасочное покрытие, уберите салфеткой ненужный воск и отполируйте место скола до гладкости. Стойкость сходственной обработки невысока. Видимо, её придется повторять.

5. Уберите повреждение с поддержкой комплекта для подкраски сколов. Дабы не намазать лишнего вокруг, заранее оклейте поврежденное место по периметру лейкопластырем либо окрасочной лентой. Используйте такую охрану, которая позже ремонта легко снимется с поверхности автомобиля. Подкрашивайте в два-три слоя. Слой краски делайте тонким. Просушите и красьте вновь. Если сразу не получилось ровно и прекрасно либо остались подтеки, уберите лишнюю краску, промокнув её салфеткой смоченной в растворителе. Высушите краску. Покройте её сверху слоем лака. Если скол небольшой, нанесите на него каплю краски на зубочистке либо заточенной спичке. Через час – каплю лака. Через 3-7 дней выпирающий лак отполируйте наждачной бумагой №2000, после этого абразивной и тонкой полировальными пастами.

Обратите внимание!
Ремонт сколов проводите при температуре не ниже плюс 15 градусов, в сухую погоду, либо в помещении.

Полезный совет
В случае больших сколов и царапин, как водится, требуется больше непростой ремонт с использованием шпатлёвки, грунта, красок и лака. А изредка и перекрашивание каждой детали целиком. Обратитесь в специализированную автомастерскую.

Совет 7: Как заделать межпанельные швы квартиры

Один из распространенных недостатков панельных домов – плохая герметизация межпанельных швов, из-за чего с наступлением ненастной и холодной погоды обитатели начинают ясно чувствовать поддувания из щелей, повышенную влажность и другие неприятные итоги. Если ваше домоуправление не спешит заделывать межпанельные швы снаружи, попытайтесь правда бы закрыть их изнутри своей квартиры .



Вам понадобится

• – металлическая щетка;
• – пылесос;
• – губка;
• – монтажная пена;
• – лента ПСУЛ;
• – пенополиуретановый утеплитель;
• – деревянная лопатка;
• – мастика либо герметик.

Инструкция

1. Уберите всю обшивку стены изнутри, обои, гипсокартонные конструкции, керамическую плитку и т.д. Всецело расшейте шов и очистите его от мусора. Не жалея, удалите все, что отслаивается и отваливается. Продерите все швы грубой металлической щеткой, после этого выметите каждый сор. При помощи пылесоса с длинной насадкой очистите щель от мусора и пыли, если есть вероятность – протрите ее влажной губкой.

2. Подберите пенополиуретановый утеплитель, толщиной чуть огромнее шва (на 10-20%) и раскроите его так, дабы заполнить всю щель, при этом с минимальным числом стыков. Обратите внимание, по данный материал разрезать невозможно, от того что он теряет свои свойства. Дозволено применять как полый (в виде трубки), так и цельный утеплитель.

3. Возьмите баллон монтажной пены и залейте шов по каждой длине, применяя пистолет с длинной насадкой. Не усердствуйте заполнить шов всецело, учтите, что пена при растяжении увеличится приблизительно в 3 раза. Она заполнит собой все пустоты и щели, а застынет только через сутки. Если шов сквозной, постарайтесь защитить пену от воздействия прямых лучей солнца, проложив шов перед заливкой широкой лентой ПСУЛ.

4. Не дожидаясь того момента, когда пена застынет, прямо в нее уложите пенополиуретановый утеплитель. При помощи деревянной лопатки утрамбуйте его в шов, усердствуя не порвать и максимально верно состыковать по длине.

5. Укладывайте утеплитель в межпанельный шов плотно, но не дюже велико, он не должен выступать из шва, но в то же время должно остаться место для мастики. Следственно кладите его так, дабы осталось углубление в 1-3 мм. Позже того как конструкция застынет, нанесите герметизирующую мастику, скажем, всякий отечественный герметик.

6. Взамен утеплителя можете применять штукарурный состав. В таком случае заполните шов на 2/3 монтажной пеной, а остальную часть шва закройте цементно-песчаной смесью, сровняв шов с внутренней стеной. Дабы избежать пересыхания и растрескивания шва, время от времени обрызгивайте его водой, исключительно, если у вас во время работ включено центральное отопление.

Обратите внимание!
Перед применением коррекционного средства проверьте его действие на непотребном ломтике плитке.

Полезный совет
Дабы выступающий из стыка эпоксидный клей не застыл на лицевой стороне плитке, раньше чем склеивать отдельные элементы расколовшейся кафельной плитки, смажьте лицевую сторону кафеля вазелином (позже высыхания выступившего эпоксидного клея удалите его стамеской).