Совет 1: Как сделать стенд для проверки генераторов

Стенд проверки генератора предуготовлен для контроля технического состояния снятых с автомобиля генератора и его комбинированных частей – регулятора напряжения и выпрямителя. В заводском исполнении он представляет собой трудное электронное устройство с табло цифровой индикации, на котором отображаются все измеряемые параметры.

Инструкция

1. Стенд проверки генератора – довольно дорогое оборудование, доступное вдалеке не всякому автовладельцу, следственно некоторые автолюбители выбирают делать их своими руками. Так устройство для раскрутки генератора дозволено соорудить из мотора с фрикционом списанной производственной швейной машинки, которые прежде выпускались на Подольском либо Оршанском механических заводах.

2. Предпочтительней применять моторы большей мощности – 1 кВт 2800 об/мин. С подмогой такого самодельного стенда дозволено измерять следующие параметры: рабочее напряжение генератора, число циклов и ток нагрузки. В тезисе, дозволено применять и другие типы электродвигателей со шкивами под ремни, соответствующие генератору. Остается подвести к генератору 12В, подключить согласно схеме. Не стоит забывать про выносное реле (если оно есть) и массу.

3. После этого включите мотор и измерьте напряжение на выходе генератора. Проверка генератора на стенде даёт вероятность определить состояние генератора и его основных колляций номинальным. При этом нужно соблюсти дюже значимое требование – щетки генератора обязаны быть скрупулезно притерты к контактным кольцам коллектора, при этом сами кольца обязаны быть чистыми. Выходит, установите генератор на стенд, включите электродвигатель стенда, установите с поддержкой реостата напряжение на выходе приблизительно 14В, а частоту вращения ротора – до 5 тыс. об/мин.

4. Позже 2-х минут работы в таком режиме замерьте силу тока, которую дает генератор. Исправный генератор покажет не менее 44 А. Если на выходе показания будут гораздо поменьше, то это может свидетельствовать о задачах в обмотках ротора и статора, повреждениях вентилей, износе контактных колец и щеток. Если же у вас появились сомнения касательно неисправности вентилей выпрямительного блока генератора, тогда проверьте силу тока отдачи на заблаговременно прогретом генераторе.

Совет 2: Как сделать стенд

Информационный стенд является немаловажной частью интерьера офиса фактически всякий компании, занимающейся продажами. И не только офиса. Дозволено заказать такой стенд у специалистов либо же сделать самим. Для этого нам понадобится раздобыть кусок пластика по размерам стенда, сделать на нем карманы для листовок и брошюр, прикрепить эти карманы, написать на стенде заголовок и вставить его в рамку. Разберем эти пункты подробнее.

Инструкция

1. Для стенда восхитительно подойдет пластик ПВХ. Его дозволено разрезать обыкновенным канцелярским ножиком, придав заготовке необходимый размер.

2. С карманами дело обстоит труднее. Их дозволено сделать из оргстекла либо пластика ПЭТ, но разрезать такие материалы канцелярским ножиком теснее не получится. Помимо того, необходимо будет обработать кромку. А для некоторых видов карманов материал придется еще и гнуть. Тут понадобится нагреть оргстекло либо пластик ПЭТ при помощи инфракрасного излучения. Особенно простым и испытанным методом нагреть эти материалы является здешний их разогрев от нихромовой струны, разогреваемой электрическим током. Материал греется за счет теплообмена между ним и струной, а также за посредством поглощения материалом исходящего от струны ИК излучения.

3. Теснее готовые карманы довольно примитивно прикрепить на основу стенда. Это делается при помощи гаек и винтов либо двустороннего скотча.
4. Заголовок на информационном стенде от руки теснее не пишут. Буквы с логотипами почаще вырезаются из пленки ПВХ на режущем плоттере. Если плоттера нет под рукой, то дозволено буквы вырезать по трафарету при помощи ножниц.

5. И последнее – рамка. Делать ее следует торцовочной пилой, потому как ножовкой по металлу неудобно пилить под углом в 45 градусов. Правда если руки у мастера растут из надобного места, дозволено обойтись простым напильником. Позже изготовления рамки довольно будет вставить в нее стенд и повесить либо поставить его на надобное место. Это все.

Видео по теме

Совет 3: Как снять щетки генератора

Частая повод отказа генератора вырабатывать электроэнергию для «жизнеобеспечения» бортовых систем автомобиля, в большинстве случаев кроется в слабом натяжении ремня либо в недопустимом износе графитовых щеток. Дабы восстановить его работоспособность довольно подтянуть привод либо заменить токосъемные детали.



Вам понадобится

• – торцевой ключ на 8 мм,
• – отвертка.

Инструкция

1. Начиная с 1988 года, отечественные автомобили стали оборудоваться генератора ми 37.3701, придя на смену Г-222. Принципиальных конструктивных различий в обоих устройствах фактически нет, за исключением того, что в последних разработках – возникли добавочно три диода.

2. На моторе генератор монтируется с правой стороны, под выхлопным коллектором. В передней и задней крышках, отлитых из легкого алюминиевого сплава, имеются проушины для его нижнего крепления, в которые вставлены обрезиненные буферные втулки, вследствие которым снижается риск поломки корпуса устройства во время затяжки болта на кронштейне.

3. В верхней части передней крышки генератора вкручена металлическая шпилька М10Х1,5, предуготовленная для закрепления устройства гайкой в определенном месте на натяжной планке.

4. Приводом для него служит прорезиненный клиновидный ремень, соединяющий шкивы коленвала, водяного насоса и генератора , натяжение которого осуществляется с таким расчетом, дабы в момент приложения на него сверху усилия, равного 10 кгс, он прогибался не больше, чем на полтора сантиметра.

5. Для того, дабы проверить техническое состояние токосъемных графитовых щеток генератора , открутите болты крепления диэлектрического корпуса, в котором они помещены, и отсоедините от них проводку.

6. Извлеките щеткодержатель совместно с регулятором напряжения из корпуса устройства и оглядите токосъемники. После этого нажмите на них пальцем: они обязаны легко и вольно перемещаться в пазах за счет возвратных пружин внутри держателя. Минимальная длина щеток равна пяти миллиметрам, что является предельно возможной нормой их износа.

7. Если длина щеток короче указанных параметров, либо приближается к ним, либо их перемещение в пазах затруднено, равно как и выявление у них механических повреждений – все перечисленное требует абсолютной их замены.

Совет 4: Как сделать генератор из электродвигателя

Множество электрических машин владеет свойством обратимости. Это значит, что многие электродвигатели могут применяться и в качестве генераторов. Каким именно образом, зависит от типа мотора.

Инструкция

1. Перед тем, как применять мотор в качестве генератора, удостоверитесь в том, что на него не подается внешнее питание.

2. Дабы генератором стал коллекторный мотор с непрерывным магнитом на статоре, раскрутите его приблизительно до тысячи циклов в минуту. Он начнет вырабатывать пульсирующее непрерывное напряжение, полярность которого зависит от направления вращения. Не подключайте к нему конденсатор фильтра либо аккумулятор напрямую – при остановке генератора он начнет разряжаться через него. Для предотвращения этого используйте диод либо реле обратного тока. Дабы аккумулятор не перезарядился, примените ограничитель тока его зарядки либо реле-регулятор.

3. Коллекторный мотор с последовательным либо параллельным возбуждением превратите в генератор с само­стоятельным возбуждением. Для этого отключите его обмотку статора, подайте на нее непрерывное напряжение от аккумулятора, а после этого раскрутите мотор. Снимите с коллектора непрерывное напряжение, полярность которого зависит как от направления вращения, так и от полярности напряжения питания обмотки возбуждения. Мощность, потребляемая этой обмоткой, гораздо поменьше мощности, которую дозволено снять с генератора. Когда напряжение появится, дозволено переключить обмотку возбуждения на питание от генератора.

4. Дюже комфортно применять в качестве генераторов шаговые моторы. Они развивают существенное напряжение при относительно маленький частоте вращения. Даже приводя такой мотор в движение пальцами, дозволено без применения каких-нибудь повышающих передач принудить светиться лампу, светодиод. Он имеет несколько обмоток, с всякой из которых дозволено снять переменное напряжение. При желании превратить его в непрерывное, воспользуйтесь обыкновенными мостами.

5. Асинхронный мотор трудиться в качестве генератора сам по себе не будет, от того что на его роторе нет источников магнитного поля. Возьмите три конденсатора емкостью в несколько десятков микрофарад. Они обязаны быть не электролитическими, а в непременном порядке бумажными. Включите один из них между итогами для первой и 2-й фаз, 2-й между итогами для 2-й и третьей фаз, а 3-й – между итогами для первой и третьей фаз. Нагрузку подключайте лишь позже раскрутки генератора. Помните, что он вырабатывает столь же высокое напряжение, как и то, на которое мотор рассчитан.

Совет 5: Как поменять щетки генератора ВАЗ

При осмотре генератора обратите внимание на состояние его щеток, щеткодержателя и контактных колец. Если щетки крепко изношены, то нужно произвести их замену, которая не займет много времени.

Инструкция

1. Посмотрите на вольтметр, тот, что при неисправностях в щетках должен показывать слишком низкое напряжение в сети. Позже этого приготовьте комплект гаечных ключей и торцевых головок, карданный шарнир с удлинителем и плоскогубцы. Щетки на ВАЗ крепятся в генераторе при помощи одного болта.

2. Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля и рукой испробуйте подобраться к необходимому вам болту. Для комфорта выполнения работ при помощи плоскогубцев отсоедините от генератора пластиковый разъем, имеющий одну клемму. Также подлежит снятию и жгут проводов, подключенный к стартеру и генератору. Позже этого выкрутите болт и вытянете ветхие щетки.

3. Установите новые щетки и попытайтесь закрутить болт. Если данный процесс покажется вам не под силу, то поднимите автомобиль на подъемник либо при помощи домкратов. Позже этого заберитесь под автомобиль и открутите крепления охраны и брызговика мотора, позже чего снимите их. После этого обнаружьте гайку, крепящую генератор и его кронштейн. Следите за тем, дабы не утратить уплотнительные шайбы.

4. Сейчас «заберитесь» в капот сверху и отсоедините ремень и гайку, крепящую натяжной кронштейн. Позже чего выньте генератор наружу и отсоедините провода, которые крепятся к генератору в 3 точках. Для этого отодвиньте чехол и при помощи гаечного ключа отверните крепление 3 толстых жил, еще один провод отключите путем отсоединения пластмассовой колодки. Конечный провод подключен непринужденно к контактам щеток.

5. Приверните болт, и новые щетки окончательно встанут на свое место. После этого произведите сборку в обратной последовательности. Не позабудьте присоединить на свои места провода и проверьте работоспособность генератора. Сейчас вольтметр должен показывать типичное рабочее напряжение, что свидетельствует о правильности установки.

Видео по теме

Совет 6: Как сделать генератор из асинхронного двигателя

Асинхронный мотор не содержит непрерывных магнитов ни на статоре, ни на роторе. Его ротор является короткозамкнутым. Следственно для того, дабы такой мотор дозволено было применять в качестве генератора, доводится прибегать к применению дополнительных элементов.

Инструкция

1. Обмотки мотора объедините традиционным методом – треугольником либо звездой, в зависимости от того, какое напряжение на выходе генератора вы хотите получить. В обоих случаях оно будет трехфазным. На моторе указаны два напряжения через дробь – меньшее из них соответствует напряжению между всякими двумя фазами при включении треугольником, а большее – при включении звездой.

2. Возьмите три неполярных конденсатора емкостью порядка 20 мкФ. Они ни в коем случае не обязаны быть электролитическими – даже неполярные конденсаторы этого типа не годятся. Их номинальное напряжение должно составлять не менее 500 В. Удостоверитесь, применяя вольтметр непрерывного тока, что они разряжены, при необходимости разрядите на обыкновенную лампу накаливания.

3. Подключите конденсаторы дальнейшим образом:- 1-й – между фазами A и B;- 2-й – между фазами B и C;- 3-й – между фазами A и C.

4. Позже мотора и конденсаторов установите трехфазный автомат, разрешающий отключать генератор от нагрузки. Если его раскрутить при подключенной нагрузке, он может не начать вырабатывать напряжение.

5. Подключите нагрузку позже автомата, сам автомат отключите. Раскрутите мотор до номинальной частоты вращения, подождите несколько секунд, позже чего включите автомат. Напряжение поступит на нагрузку.

6. Не применяйте коллективно с самодельным асинхронным генератором феррорезонансные стабилизаторы, от того что частота вырабатываемого им напряжения нестабильна. Не питайте от него нагрузки, эмоциональные к изменению напряжения и частоты.

7. Если вы хотите установить генератор на велотренажер, а также улучшить его электрическую часть, воспользуйтесь советами со страницы, адрес которой приведен ниже.

Обратите внимание!
Помните, что генератор вырабатывает небезопасное для жизни напряжение.

Совет 7: Как сделать водородный генератор

Водородный генератор – устройство, вырабатывающее водород из воды на борту автомобиля. Полученный газ поступает во впускной коллектор мотора, обеспечивая экономию топлива и в некоторых случаях – увеличение его мощности. В США сходственные генераторы изготавливаются индустриально и стоят от 300 до 800 баксов. В русских условиях все надобно делать самосильно.



Вам понадобится

• – полиэтиленовая канистра;
• – пластины и электроды;
• – соединительные провода;
• – шланги и хомуты;
• – герметик и уплотнительная лента;
• – силиконовая резина.

Инструкция

1. Для создания простейшего генератора подберите подходящую емкость для воды. Вовнутрь емкости установите пластины. Через крышку емкости к пластинам подведите электроды. Крышку либо сделайте легкосъемной, либо предусмотрите в ней герметически закрываемое отверстие для пополнения водой. Также в верхней части генератора сделайте газоотводную трубку подачи водорода во впускной коллектор. Крышка неукоснительно должна герметично закрываться. Применив добротные изоляционные материалы между пластинами, вы уменьшите потери электроэнергии.

2. При эксплуатации полученного генератора следите, дабы механические соединения электрических итогов и пластин не разбалтывались. Это может привести к их нагреванию и даже искрению, что опасно в пожарном отношении. Корпус генератора должен быть довольно крепким, дабы не повредиться при тряске. Для придания большей прочности приклейте к корпусу плоскости из оргстекла либо ребра жесткости из этого же материала. Для изолирующей прокладки крышки используйте силиконовую резину толщиной 1 мм.

3. Для усовершенствования полученного генератора приспособьте к нему 2-й резервуар, крепящийся выше яруса первого. Оба резервуара нужно объединить двумя трубками. Первая – от нижней части одного резервуара к нижней части иного, для подачи воды. Вторая – соединяющая верхние части резервуаров для отвода газа. При этом 2-й резервуар будет служить для хранения воды и газа, а первая – непринужденно для реформирования воды в газ. Помимо того, получаемый газ при переходе в верхний резервуар будет сепарироваться от мелких частиц жидкости. Расположение резервуаров должно быть таким, дабы длина соединяющих шлангов была минимальной.

4. Электронный блок управления генератором соберите самосильно, если имеются навыки в радиоэлектронике. Если навыков нет, закажите его экспертам. Блок управления должен механически изменять силу тока, подаваемую на пластины, прямо пропорционально циклам мотора. Заранее опытным путем установите необходимую мощность генератора (силу тока на пластинах) на холостых циклах и в режиме максимальной мощности. Это будет соответственно минимум и максимум мощности генератора. Блок управления должен брать руководящие сигналы со штатных датчиков автомобиля.

5. По окончании установки водородного генератора неукоснительно проверьте все соединения шлангов на герметичность. Для этого нанесите губкой мыльную пену на все места соединений. При этом любая утрата даст о себе знать надувавшимися пузырьками газа. Утрата водорода влияет не только на пожаровзрывобезопасность конструкции, но и на факт уменьшения расхода топлива. Другими словами, даже малейшая утрата способна вызвать негативный результат – автомобиль начнет расходовать повышенное число топлива.

Видео по теме


Обратите внимание!
Все параметры генератора вам нужно будет вычислить самосильно применительно к модели вашего автомобиля.

Полезный совет
Генератор благотворно устанавливать внутри салона автомобиля. Зимой он будет в тепле, что обеспечит отличную циркуляцию жидкости внутри него. Летом он не будет безмерно нагреваться, что ведет к потере КПД генератора.

Совет 8: Как оформить стенд пожарной безопасности

Пожарная безопасность на предприятии во многом определяется качеством агитационных материалов. Обыкновенно в учреждении оборудуют уголок пожарной безопасности, одним из элементов которого становится информационный стенд. На нем размещают материалы, наглядно показывающие, как должен делать персонал в случае возгорания.



Вам понадобится

• – стенд;
• – агитационные плакаты;
• – иные материалы для наполнения стенда.

Инструкция

1. Выберите место для размещения стенда пожарной безопасности. Если в организации отсутствует намеренно выделенный для этого уголок, разместите информационную панель в особенно посещаемом месте, доступном для общего обозрения. Это может быть, к примеру, стена у входа в отдел кадров, столовая либо коридор. Если предприятие имеет несколько этажей, на всяком из них должен располагаться план эвакуации в случае пожара.

2. Оформите заглавие стенда. Оно должно верно указывать на его предназначение, скажем: «Уголок пожарной безопасности», «Пожарная безопасность» либо «Как делать при пожаре». Наименование стенда должно быть исполнено огромными буквами и отменно пониматься на фоне других информационных материалов.

3. Разбейте подготовленный предварительно стенд на несколько разделов, снабдив весь подзаголовком. Предусмотрите на стенде наглядную инструкцию о том, как пользоваться огнетушителем, а также план эвакуации при пожаре. На стенде обязаны быть всеобщие рекомендации по профилактике возгораний и основные правила поведения в случае наступления чрезвычайных обстановок.

4. Огромным шрифтом выделите телефонные номера экстренных служб и данные о должностном лице, ответственном за пожарную безопасность на предприятии.

5. Используйте для оформления стенда плакаты, которые в образной форме описывают действия персонала при пожаре. Объясняющие надписи обязаны быть короткими и точными. При происхождении экстренной обстановки времени для детального ознакомления с мелким текстом длинных инструкций не будет.

6. Выделите на стенде место для ведомственных приказов и распоряжений, регламентирующих действия должностных лиц при наступлении чрезвычайных обстановок. Предусмотрите также присутствие кармашка для раздаточных материалов. Это могут быть листовки либо буклеты, в которых в сжатой и наглядной форме описаны рекомендации по действиям при пожаре и меры по его предупреждению.