Как регулировать клапаны на ваз 2107
Сторонний шум мотора, проявляющийся во время работы мотора в режиме холостого хода и исчезающий позже увеличения циклов, свидетельствует об увеличении тепловых зазоров между клапанами и толкателями механизма газораспределения мотора.
Вам понадобится
- – гаечный ключ на 13 мм;
- – гаечный ключ на 10 мм;
- – щуп А95111 для замера зазоров клапанов ВАЗ.
Инструкция
1. Приступая к регулировке зазоров клапанов в моторе автомобиля ВАЗ 2107, нужно иметь в виду, что данная работа осуществляется только при условии, что мотор леденящий.
2. До начала непосредственной регулировки зазоров проворачивается коленвал мотора до того момента, пока метка на шестерне привода распредвала не совместится с меткой на его корпусе.
3. При соблюдении данного данные регулируются зазоры восьмого и шестого клапанов. С этой целью отпускается контргайка регулировочного болта требуемого клапана. После этого, вставив щуп между коромыслом и кулачком распредвала, вращается регулировочный винт в сторону, требуемую для нормализации зазора. Во время регулировки, понемножку перемещая щуп, определяется степень его зажатия между кулачком распредвала и коромыслом. Когда щуп перемещается в указанном пространстве с незначительной нагрузкой, выкручивание регулировочного винта прекращают, и контргайку на нем затягивают. Позже чего извлекают щуп и приступают к регулировке зазоров дальнейшего клапана.
4. Когда покончено с регулировкой 6 и 8 клапанов, коленвал мотора проворачивается на 180°, предоставляя вероятность для регулировки дальнейшей пары клапанов (ступенчато: четвертого и седьмого, первого и третьего, второго и пятого), работа выполняется аналогичным методом, описанным выше.
Видео по теме
