Совет 1: Как приварить петли

Строители-специалисты, да и строители-любители, производя независимо ремонт и облагораживая территории, строя гаражи либо примитивно украшая декоративными элементами ландшафт приусадебной территории, то и дело сталкиваются с задачей приваривания петель. Как приваривать петли, вестимо вдалеке не каждому специалистам, а что касается любителей, тут и обговаривать не стоит. В процессе установки петель значимо не примитивно приложить и приварить, нет, тут значимо знать и рассматривать достаточно много нюансов.

Инструкция

1. Подготовьте все материалы и инструменты для работы. Помните, что при сварке следует соблюдать определенную технику безопасности – трудиться следует только в перчатках и особой маске, а также подальше от сухих досок и травы.

2. Отступите от верха и низа полотна, к которому требуется приварить петли, приблизительно 20-25 см и обозначьте отмеренное расстояние строительным карандашом.

3. Промажьте петли солидолом, дабы при сварке половинки петель не спеклись. Положите под всякую из петель по краям по спичке. Это следует сделать для того, дабы позже проведения всех сварочных работ дверь не закусывало.

4. Расклиньте створки ворот так, дабы закрытое расположение готовых дверей было положительным, то есть выровняйте две створки своих дверей.

5. Прихватите немножко сваркой петли. При этом приваривать вначале следует первую нижнюю половинку детали. Внимание! Пользуясь сварочным агрегатом впервой, следует знать, что приваривать петлю следует снизу вверх, небольшими горизонтальными движениями электрода.

6. Расклиньте позже сварки первого шва ворота и проверьте правильность открывания и закрывания. Заварите петли окончательно, если предыдущие действия по открыванию и закрыванию не вызвали у вас сомнений.

7. Снимите раму с петель, промажьте отменно еще раз солидолом и посадите на место. Обработайте места сварки шлифовальной машинкой и покрасьте свое изделие. Ваша конструкция должна стремительно и легко открываться и закрываться легким движением руки.

Совет 2: Как приварить раму

Автомобильная рама – несущая конструкция, которая может быть подвержена различного рода деформациям, возникающим в процессе эксплуатации транспортного средства. В ряде случаев для устранения неполадок и недостатков нужно приварить раму .



Вам понадобится

• – образцы, линейки;
• – молоток;
• – лом;
• – электродрель;
• – электрический шлифовальный круг;
• – сварочный агрегат переменного тока;
• – электроды.

Инструкция

1. Определите величину перекоса, применяя особые линейки и щупы. Она определяется как разность диагоналей рамы. Простучите соединения молотком и проверьте их безопасность легким пошатыванием ломом. Оглядите продольные и поперечные балки рамы на предмет других повреждений и недостатков.

2. Очистите участок вокруг трещины от ржавчины – диаметр составляет 30-40 мм. Накрените концы трещины и засверлите их электрической дрелью. Дабы снять фаски, используйте электрический шлифовальный круг, тот, что оборудован эластичным валом. Расфасовать сходственные недостатки также дозволено зубилом, правда такой метод занимает огромнее времени.

3. Начинайте заваривать трещины с засверленного места. Толщина электрода не должна превышать 80 процентов толщины комплектующего рамы. Зону сварки и непринужденно шов укрепите наклепом (2-3 прохода). Он недопустит последующее распространение недостатков по раме.

4. На подготовленный участок наложите накладку и приварите ее. Приваривать ее рекомендуется перпендикулярно трещине, с обратной стороны сварочного шва. Поперечный шов на накладках может вызвать дополнительное напряжение и стать поводом неисправностей рамы.

5. Раньше чем приступить к клепке соединений рамы, скрепите их болтами. Это нужно, дабы не нарушить их расположение. Расклепывать заклепки рекомендуется холодным методом, тот, что считается особенно результативным. Холодная клепка всецело заполняет полость, самостоятельно от ее размера и формы, обеспечивая максимально плотное прилегание конструктивных элементов рамы.

Видео по теме


Обратите внимание!
Дабы избежать перекосов, в процессе клепки используйте особые контрольные линейки. Поврежденные отверстия для резьбы при необходимости надобно заварить и просверлить новые.

Полезный совет
Раму бракуют, если при тщательном осмотре на продольных балках имеется свыше 3 трещин, длина которых составляет 50 и больше процентов от поперечного сечения. Подобно поступают при трещинах на средней части расположенных наоборот балок.

Видео по теме


Обратите внимание!
Внимание! Если работы по сварке вы изготавливаете без помощи, в вертикальном расположении будет исполнять их трудно. Вы можете произвести работы, приваривая ворота на земле, впрочем качество таких работ может быть не идеальным.