Как подтянуть рулевую рейку ваз
Среди автомобилистов обширно распространено суждение о том, что люфты в рулевых рейках автомобилей производства Волжского автозавода немыслимо устранить. Мол, отечественный автопром выпускает машины, у которых рулевая рейка не подтягивается. Такое суждение ложно.
Вам понадобится
- – особый гаечный ключ, восьмигранник на 17 мм.
Инструкция
1. Возникновение стука рулевого механизма, тот, что осязается водителем во время движения как незначительная отдача в рулевое колесо при наезде автомобиля на препятствие либо выбоину на дороге, вызывает у него обеспокоенность и побуждает обладателя к устранению возникшей неисправности.
2. Выполнение процедуры по устранению недопустимого люфта, появившегося в рулевом управлении, осуществляется на смотровой яме, эстакаде либо подъемнике.
3. Находясь снизу автомобиля, снимите охрана картера, если она имеется.
4. После этого на рейке, на противоположной стороне крепления рулевого вала, обращенной к кузову, обнаружьте регулировочную гайку, которую многие путают с пробкой. Традиционно она «скрывается» под слоем засохшей грязи.
5. Очистите гайку от засорений, вставьте в нее особый ключ, и подтяните ее вращением по часовой стрелке, устраняя тем самым люфт в редукторе рулевой рейки.
6. Устранив неисправность, автомобилист на собственном навыке убеждается в том, что рулевые рейки отечественного производства регулируемые.
Обратите внимание!
Непомерная затяжка регулировочной гайки затрудняет поворот рулевого колеса.
