Совет 1: Как отрегулировать карбюратор бензопилы “Урал”

Оптимальная работа бензопилы немыслима без регулировки ее карбюратора , состоящей в подборе колляций топливной смеси для различных режимов эксплуатации. Всеобщие правила настройки параметров этого устройства идентичны для разных марок бензопил, впрочем регулировка карбюратора пилы «Урал» имеет некоторые особенности.



Вам понадобится

• – технический паспорт бензопилы;
• – отвертка;
• – комплект гаечных ключей.

Инструкция

1. Ознакомьтесь с правилами эксплуатации бензопилы , указанными в техническом начальстве. Раньше чем приступить к независимой наладке карбюратора на новой пиле, запомните, каковы заводские настройки. Не рекомендуется вносить метаморфозы в работу карбюратора , пока мотор не отработает несколько часов с настройками, выставленными изготовителем.

2. Начните регулировку в режиме холостого хода. Запустите мотор и дайте ему поработать на мелких циклах. При помощи регулировочного винта карбюратора добейтесь, дабы мотор набирал циклы устойчиво, а цепь при этом не перемещалась по шине.

3. Перейдите на средние циклы. Если мотор начинает дымить, отчасти закрутите винт, что сделает смесь больше бедной. Дымление позже обеднения смеси должно прекратиться, а циклы мотора усилятся. Добейтесь, дабы при резком нажатии на рычаг дросселя мотор набирал циклы стремительно и без рывков.

4. Проверьте приемистость мотора пилы. Установите минимальные циклы, для чего понадобится открутить винт регулировки. Сейчас круто нажмите на рычаг до конца и вынесете его в таком расположении не менее 3 секунд. Если мотор глохнет либо слишком медлительно увеличивает циклы, потихоньку отвинчивайте винт. Предпочтя наилучший режим работы, верно фиксируйте регулировочный винт контргайкой.

5. Для опять приобретенной пилы, не настроенной на максимальную мощность и не прошедшей обкатку, также произведите регулировку карбюратора , ступенчато изменяя расположение винта карбюратора . Помните при этом, что при откручивании винта смесь обогащается, а при частичном завинчивании она становится беднее.

6. Окончательную регулировку карбюратора произведите позже 3-четырех часов работы бензопилы в реальных рабочих условиях, то есть при пилении древесины.

Совет 2: Как верно отрегулировать карбюратор

От того, как настроен карбюратор в автомобиле, зависит расход топлива, ярус СО, а так же динамика разгона машины. Отрадно, когда автомобиль работает тихо, без перебоев, экономично расходует горючее и не засоряет окружающую среду. Для этого нужно верно отрегулировать карбюратор, если у вас в моторе он установлен. Эту работу нужно исполнять с напарником.



Вам понадобится

• – винт качества смеси;
• – винт числа смеси;
• – отвертка;
• – прибор измерения СО;
• – инструкция эксплуатации автомобиля.

Инструкция

1. Проверьте исправность свечей зажигания, точность установки зажигания, правильность подключения контактов прерывателя, а также исправность системы подачи топлива.

2. Установите самую минимальную частоту циклов коленчатого вала. Поверните в различные стороны по очереди винт качества смеси, но при этом не изменяйте расположение дроссельной заслонки. Так вам удастся сотворить максимальную частоту его вращения.

3. Прогрейте мотор, дабы температура повысилась, и всецело откройте воздушную заслонку карбюратора. Установите регулировочный винт качества смеси до отказа, а после этого открутите на два цикла, а регулировочный винт числа смеси вкрутите на два цикла по оси от начала поворота рычажка.

4. Обнаружьте положительное место расположения регулировочных винтов, которое обеспечивается нужным числом и качеством смеси. Это расположение и даст мотору экономичную, плавную работу.

5. Проверьте правильность регулировки карбюратора. Круто откройте и закройте дроссельную заслонку. Если мотор позже этого продолжает работу тихо и равномерно, то регулировка сделана верно.

Обратите внимание!
Регулировка системы холостого хода и частота вращения вала мотора должна всецело соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации. При несоблюдении указанных в ней норм дозволено нарушить работу мотора и потратить крупную сумму на его ремонт.

Полезный совет
Если нет довольного утилитарного навыка такого рода работ, рекомендуется эту процедуру исполнять совместно со экспертом, исключительно, если карбюратор ОЗОН. Это нужно, дабы верно настроить оглавление СО в отработанных газах, не превысив норму. Если возникнут задачи в настройке, нужно чуть-чуть повернуть винт регулировки качества смеси. После этого этим винтом установить нужную частоту вращения, именно так, как вы настраивали прежде.

Совет 3: Как настроить карбюратор бензопилы

Для идеальной и долгой эксплуатации бензопилы требуется периодично проводить настройку ее карбюратора . Делать это нужно с учетом определенной марки устройства и стандартных параметров, указанных в техническом начальстве, прилагающемся к пиле. От положительной регулировки карбюратора будет зависеть экономичность работы каждой технической системы.



Вам понадобится

• – инструкция по эксплуатации бензопилы;
• – тахометр;
• – отвертка.

Инструкция

1. Ознакомьтесь с устройством бензопилы , высказанным в технической документации к ней. Определите места расположения жиклеров карбюратора и регулировочных винтов. Типовой карбюратор имеет традиционно два либо три винта, регулирующих подачу топливной смеси: винт регулировки холостых циклов, а также винты жиклеров высоких и низких циклов.

2. Для регулировки высоких и низких циклов мотора пилы используйте соответствующие винты. Они регулируют соотношение горючего и воздуха, что определяется степенью открытия дроссельной заслонки. Для обеднения смеси закрутите соответствующий винт по часовой стрелке. При необходимости увеличить число циклов мотора (то есть обогатить смесь), открутите винт, вращая его супротив хода часовой стрелки.

3. Регулировка числа циклов холостого хода также осуществляется вращением необходимого винта. Поверните регулятор по направлению хода часовой стрелки, дабы увеличить частоту циклов холостого хода. Для уменьшения числа циклов мотора медлительно вращайте винт в противоположном направлении.

4. При регулировке карбюратора рассматривайте, что на исходном этапе эксплуатации бензопилы нужно сберегать заводские настройки. Выставленные производителем параметры рассчитываются на больше богатую смесь. Позже нескольких часов работы пилы дозволено приступать к независимой регулировке карбюратора .

5. Прогрейте пилу на полном ходу в течение 10-20 секунд. После этого отверните винт жиклера высоких циклов супротив часовой стрелки. Через десять секунд тахометром проверьте максимальные циклы мотора и сопоставьте полученные данные с теми, что указаны в техническом паспорте устройства. Слишком обедненная смесь принуждает пилу «кричать»; при избыточном обогащении смеси возникает дым из глушителя.

6. Соблюдайте при изменении настроек осторожность, от того что крутое метаморфоза числа высоких циклов значительно влияет на мощность устройства и скорость вращения цепи. Обеднение жгучей смеси ведет к излишним, избыточным циклам, что может привести к выходу бензопилы из строя.

Видео по теме

Совет 4: Как отрегулировать карбюратор на Оке

Позже продолжительной эксплуатации транспортного средства многие детали изнашиваются. Совместно с ними страдает качество карбюратора, позже чего на холостых циклах он может глохнуть. Это обозначает, что пора его отрегулировать.



Вам понадобится

• – отвертка;
• – гаечный ключ.

Инструкция

1. Установите на коленчатом валу минимальную частоту циклов. Дабы установить максимальную частоту винта качества смеси, надобно повернуть его в различные стороны, впрочем не изменять расположения дроссельной заслонки.

2. Прогрейте мотор автомобиля, потому что только при таких условиях дозволено изготавливать регулировку карбюратора. Позже этого при помощи первого винта ограничьте закрытие дроссельной колонки. Данное действие поможет зафиксировать расположение открытой заслонки автомобиля в требуемой (первичной) камере карбюратора. Вторым винтом произведите регулировку качества смеси топлива. Это значит, что, выкручивая его, вы тем самым увеличите в парах топливной системы оглавление бензина и получите обогащенную смесь. Если же вы будете закручивать его вовнутрь, смесь будет обедняться.

3. Не позабудьте повернуть до отказа винт качества смеси, а винт числа смеси необходимо вкрутить на два цикла.

4. Приступите непринужденно к регулировке карбюратора, дабы обеспечить устойчивую работу мотора «Оки» на холостых циклах. Делайте это только позже того, как разберетесь с расположенными внизу карбюратора винтами. Обнаружьте то место расположения винтов регулировки, которое является верным (обеспечит нужное качество и число смеси). Плавная и экономичная работа будет достигнута именно при этом расположении.

5. Поверните 1-й винт налево, а потом вправо, дабы частота вращения коленчатого вала мотора была настроена на минимальные циклы. Проделайте то же самое со вторым винтом, дабы установить максимальные циклы мотора.

6. Закончите регулировку карбюратора «Оки» дальнейшим образом. 1-й винт установите на частоту вращения 600-700 циклов в минуту, а педалью увеличьте их до 4000. Позже этого действия мотор должен классно трудиться на холостых циклах.

Полезный совет
Непременно соблюдайте требования инструкции по эксплуатации, дабы не усугубить состояние вашего карбюратора.

Совет 5: Как отрегулировать клапана на 402 двигателе

Для того дабы возместить тепловое растяжение клапанов, конструкцией мотора предусмотрен зазор между торцом стержня клапана и кулачком распредвала. Если данный зазор будет выше нормы, клапан будет не всецело открываться, если ниже нормы – клапан не будет всецело закрываться.



Вам понадобится

• – комплект автомобильного инструмента;
• – лезвийные щупы;
• – ключ храповика коленвала.

Инструкция

1. Регулировку тепловых зазоров между коромыслами и клапанами проводите на холодном моторе ЗМЗ-402. При этом крепежные гайки головки блока и упрям оси коромысел обязаны быть затянуты с нужным усилием. Снимите корпус воздушного фильтра и карбюратор. Отсоедините трубку отвода картерных газов. Отсоедините трубопровод вакуумного регулятора датчика-распределителя зажигания.

2. Снимите крышку коромысел клапанов (крышку головки блока), отвернув 6 болтов ее крепления. Поршень первого цилиндра установите в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия. Для этого проворачивайте коленвал до тех пор, пока третья метка его шкива не совместится с указателем на крышке шестерен. Вращение коленвала проводите с поддержкой особого ключа, установленного на его храповик.

3. Удостоверитесь, что впускной и выпускной клапаны в этом расположении всецело закрыты, а коромысла клапанов вольно поворачиваются. Проверьте щупом зазор между коромыслом и клапаном. Величина зазора для всех впускных клапанов должна быть 0,4-0,45 мм. Величина зазора для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндра должна быть 0,35-0,4 мм, для второго и третьего цилиндров 0,4-0,45 мм. При типичном зазоре щуп должен входить в зазор с небольшим сопротивлением.

4. Если величина теплового зазора требует регулировки, отверните контргайку на регулировочном винте с поддержкой подходящего гаечного ключа. При этом иным ключом удерживайте регулировочный винт от беспричинного проворачивания. Зазор откорректируйте неторопливым поворотом регулировочного винта с одновременным постоянным контролем величины зазора. Позже окончания регулировки затяните регулировочный винт контргайкой. При этом вновь же удерживайте его ключом от случайного смещения. Вторично проверьте зазор. Тем же самым образом отрегулируйте зазор иного клапан первого цилиндра.

5. Проверните коленвал мотора на 180 градусов и исполните регулировку зазоров клапанов на втором цилиндре, применяя вышеописанный алгорифм действий. После этого проверните коленвал еще на 180 градусов и отрегулируйте зазоры клапанов четвертого цилиндра. Позже этого вновь проверните коленвал на 180 градусов и отрегулируйте зазоры клапанов третьего цилиндра.

Совет 6: Дисковые пилы: виды, правила эксплуатации

Дисковая пила является необходимым инструментом при строительных работах, в которых участвует дерево либо материалы на его основе. Но, помимо результативности и мощности данного устройства, главной колляцией является и безопасность дисковой пилы, обеспечением которой и ее улучшением занимаются безусловно все изготовители сходственного оборудования.

Виды и эксплуатационные параметры

Как и фактически все строительное оборудование, дисковые пилы разделяются на высокопрофессиональные и бытовые. Два этих вида различаются по сроку и качеству эксплуатации, а также, как следствие, по своей стоимости.Скажем, высокопрофессиональный инструмент предуготовлен для долгих и насыщенных работ, а частоты эксплуатации бытового, нередко, ограничена, потому что дисковая пила заявлено может применяться не так зачастую.Второе, на что требуется обратить внимание, это длина полагаемого распила доски. Типовые параметры этого критерия – 50-60 миллиметров, что обеспечивает огромную маневренность пилы. Но существуют и исключения. Скажем, для работы с тонким материалом используется инструмент с диском на 30-40 миллиметров и, наоборот, для толстых досок разработаны крупные пилы в дереве на 90-100 миллиметров и больше.Если вам требуется инструмент, соединяющий в себе разные размеры дисков, то вы можете купить устройство с вероятностью стационарной установки. Оно владеет плюсом – меньшим весом, чем у устройств с теми же 100 миллиметрами.Размер диска ручной электропилы диктует и ее мощность – слабая, среднемощная либо высокомощная. Специалисты, в случае бытовых работ, рекомендуют отдавать предпочтение 2-й категории, при которой маловероятны перегрев и выход из строя временами достаточно дорогого оборудования.

Правила неопасной эксплуатации электрической дисковой пилы

При покупке данного электроинструмента следует обращать внимание и на критерий безопасности. Безусловно все добросовестные изготовители сходственного оборудования «пеленают» режущий диск защитным кожухом, тот, что может уберечь от попадания под режущее устройство пальцев, частей перчаток либо других материалов, сохранив здоровье своему обладателю.Кожух неизменно покрывает верхнюю часть диска, обращенного в сторону лица работающего с дисковой пилой человека, а нижняя часть «оголяется» только во время непосредственного распила.Первое качество охраны также сумеет предохранить лицо, корпус и другие части лица человека от сколов.Еще одна мера безопасности – охрана устройства от случайного включения. Только позже нажатия кнопки старта совместно с отключением данной опции пила начнет трудиться.Не следует бояться и заклинивая дисковой пилы, потому что фактически все современные изготовители в своем оборудовании предусмотрели сходственную вероятность, когда режущий диск перестает вращаться, но мотор не отключается, позже чего пилу дозволено вынуть из проблемного места распила и начать работу снова.

Совет 7: Как развести бензин для бензопилы

В большинстве случаев бензопила – это самая обычная цепная пила, оснащенная двухтактным мотором. Работает она на особой смеси, состоящей из бензина и масла, и добавляющейся в мотор. Нужно детально осветить вопрос, как разводить топливную смесь для бензопилы.

Как развести топливную смесь для бензопилы? Материалы для приготовления

Для начала необходимо приготовить все нужное, а именно бензин и масло. Бензин рекомендуется приобретать АИ-92 либо АИ-95. Другие виды с наименьшим октановым числом не стоит применять. В комплекте с бензопилой есть и особое синтетическое моторное масло, предуготовленное именно для двухтактного мотора. Внимание! Невозможно в качестве альтернативы разбавлять бензин маслом, предуготовленным для четырехтактных моторов, и маслами, предуготовленными для лодочных моторов! Формальный изготовитель той либо другой марки бензопилы предлагает ряд многофункциональных присадок к ее топливной смеси, помогающих усовершенствовать работу двухтактного мотора. Рекомендуется не обходить данный вопрос стороной.Помимо бензина и моторного масла потребуется и чистая сухая емкость. Не стоит пренебрегать этим советом: емкость должна быть сухой в непременном порядке, от того что капли воды и всякие сторонние предметы могут значительно навредить сердцу бензопилы – ее мотору!

Как развести топливную смесь для бензопилы? Инструкция по применению

Если все, что нужно для подготовки топливной смеси, находится под рукой, то дозволено приступать к действию. Выходит, стандартным соотношением бензина к маслу считается следующее: 1 к 40 либо 1 к 50. Стоит подметить, что эти показатели у того либо другого изготовителя бензопил могут разниться, следственно обязательно рекомендуется узнать свое собственное соотношение, которое указано на банке с моторным маслом, поставляющимся в комплекте с бензопилой.Не стоит слишком увлекаться добавлением масла в горючее! Дело в том, что непомерное добавление синтетического масла в бензин, применяющийся для двухтактного мотора бензопилы, увеличит ее дымность. Это, в свою очередь, приведет к нагару на свечах и на каждой поршневой группе мотора. В этом случае поломки бензопилы не избежать. Дабы этого не случилось, нужно наблюдательно и верно следить за числом добавляемого в бензин масла. Изготовители современных бензопил рекомендуют каждому обладателям этого инструмента обзаводиться особым цепным маслом. Дело в том, что его применение дозволит уменьшить объем потребляемой топливной смеси.Если по какой-то причине моторного масла было добавлено огромнее нормы, то рекомендуется и увеличить объем бензина пропорционально числу теснее добавленного масла. Следует следить и за недостатком масла в топливе: если его было добавлено ниже нормы, то со временем на поршнях мотора начнут возникать задиры.Как только моторное масло и бензин будут добавлены в нужном числе в цельную и сухую (!) емкость, ее надобно закрыть плотной крышкой, позже чего скрупулезно перемешать все «ингредиенты». Не стоит готовить огромное число топливной смеси для бензопилы, от того что срок ее хранения не должен превышать одного месяца. Если топливная смесь будет храниться больше месяца, то не избежать ее окисления и потери всех смазочных свойств. Помимо того, не избежать и поломки бензопилы.антенна

Совет 8: Бензопила либо электропила: что отличнее предпочесть для строительства?

Дачникам и обладателям загородных домов нередко доводится исполнять разные работы по дереву. Финально, нарубить дрова либо спилить мелкие сучки на дереве дозволено с поддержкой топора либо ножовки. Но если потребуется поставить сруб либо спилить ветхое дерево, то не обойтись без верной бензо- либо электропилы.

Мобильность и портативность

Главное превосходство бензопилы – портативность, она не зависит от электричества, ее дозволено применять в любом месте. Впрочем дабы подготовить ее к работе, понадобится время, от того что заранее надобно развести топливную смесь. Трудиться с бензопилой дозволено при всяких погодных условиях, но при низких температурах ее бывает трудно завести. Основное превосходство электропилы – это простота работы с ней. Впрочем в некоторых случаях, скажем при высокой влажности и во время ливня, применять ее не рекомендуется. С электрической пилой дозволено трудиться в закрытых помещениях, она, в различие от бензопилы, не выделяет выхлопных газов. Крупный недочет электропилы – это связанность от наличия электричества. Если предполагается применять ее для наружных работ, то придется позаботиться об удлинителе.

Мощность и сфера применения

Электропилы относятся к бытовым инструментам, они суперкомпактны, их вес, как водится, поменьше, чем вес всякий бензопилы. Если сопоставлять мощность, то по этому критерию бытовые электро- и бензопилы фактически не отличаются. Но полупрофессиональные и высокопрофессиональные бензопилы на порядок мощнее всякий электрической модели. Бензопила необходима при осуществлении работ по строительству дома, а высокопрофессиональные модели пил могут применяться даже для работы с мерзлой древесиной. Для работы с плотной древесиной отличнее каждого выбирать бензопилу, а для осуществления мелких строительных работ подойдет электрическая модель, по средствам которой дозволено ровно распилить даже тонкие доски.При осуществлении работ с поддержкой электроплиты рекомендуется делать перерыв всякие 20-30 минут, дабы дать мотору остыть.

Особенности ухода и сервиса

Работа с любым инструментом требует определённых навыков и познаний. Дабы понимать особенности ухода за инструментом, нужно знать его устройство и правило работы. Тогда при эксплуатации дозволено избежать неприятных обстановок, в том числе и травматизма. Об уходе за определенным инструментом написано в инструкции по эксплуатации. Но есть и всеобщие моменты. Выбор цепи и шины зависит от модели пилы и исполняемой работы. Для бензо- и электропил нужно выбирать особое смазочное масло для цепи, а для бензопил нужно добавочно приобретать бензин (традиционно АИ-92) и моторное масло (традиционно двухтактное полусинтетическое либо минеральное) для приготовления топливной смеси. Эксплуатация бензопилы, как водится, обходится подороже.Таким образом, оценив основные колляции разных моделей пил, дозволено сделать итог, что выбор пилы зависит от вида планируемых работ и условий их выполнения.