Как настроить ГБО на ВАЗ
Нынешнее газобаллонное оборудование разрешает применять газ в качестве топлива для автомобиля. При этом штатная бензиновая система питания по-бывшему остается актуальной и работает параллельно с газовой. Для положительной работы ГБО требуется его точная настройка.
Инструкция
1. Приступая к настройке ГБО, проверьте некоторые узлы мотора. Компрессия в цилиндрах должна составлять 6,5 кгс/см2. Проверьте все свечи и провода и удостоверитесь в безусловной герметичности тракта.
2. Переключите газовый редуктор в режим «Бензин» и заведите автомобиль. Прогрев мотор до рабочей температуры, выставите холостой ход на 800 циклов в минуту. После этого переключите редуктор в нейтральное расположение.
3. Учтите, что порядок регулировки ГБО напрямую зависит от типа дозатора. При двухсекционной системе выкрутите первую секцию на «максимум», а вторую на «минимум». Односекционный дозатор выкрутите на «максимум». Закрутите винт холостого хода до упора и сделайте пять циклов назад.
4. Переключите кнопку в расположение «Газ», заведите автомашину и при помощи подсоса выставьте циклы на 1500 – 1700 в минуту. Позже этого всецело «утопите» ручку регулировки, дабы мотор при отключенном подсосе работал уверенно.
5. Сейчас настройте восприимчивость газового редуктора. Для этого опрятно выкрутите болт восприимчивости, и когда это перестанет оказывать воздействие на циклы холостого хода, заверните его обратно, исполнив два цикла. Круто нажмите на акселератор газа, дабы проверить регулировку ГБО. Приемистость мотора должна оказаться сильной.
6. Отрегулируйте винт дозатора для определения порога, при котором происходит метаморфоза циклов. Позже этого выверните винт на пол цикла. У двухсекционного дозатора сходственным образом регулируется первая камера. При регулировке 2-й камеры расположение винта сводится на четверть цикла.
7. Пригласите помощника, тот, что должен надавливанием на педаль газа установить циклы мотора на 3200 – 3700 в минуту. В это время закрутите на четверть цикла винт регулировки. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не появятся провалы циклов. Когда это произойдет, вновь выкрутите винт на пол цикла.
